中新网重庆7月23日电 (张旭 杨思琦)龙门吊、集装箱、列车、进口汽车……行走在位于重庆市沙坪坝区的重庆国际物流枢纽园区,在这里的重庆团结村中心站、重庆汽车整车进口口岸等地,海外华文媒体嘉宾感受到了沙坪坝这个“开放之区”的强劲脉搏。
7月22日至23日,“行走中国·2025海外华文媒体川渝行”联合参访团一行走进沙坪坝,在热火朝天的货物转运现场,在当地以口岸枢纽牵引开放高地建设的过程中,参访团展开了一次次探访。
据介绍,重庆国际物流枢纽园区是中欧班列始发地和西部陆海新通道策源地,园区内布局有团结村中心站,设有铁路口岸和重庆国际铁路港综合保税区。
该园区通过构建“通道+枢纽+网络”现代物流运行体系,开行西部陆海新通道、中欧班列、渝满俄、渝甬四向国际班列线路62条,辐射125个国家的524个港口。
“我关注中欧班列(渝新欧)10多年了。”捷克《捷华通讯》总编陈学东说,从2011年该班列在重庆首发时,他就进行过报道,还在捷克做过一段时间的相关广告代理。
陈学东说,他一直想来看看中欧班列(渝新欧)的始发站,10余年间也来过重庆几次,但因为种种原因,都没能如愿。
22日下午,参访团一行赶赴重庆团结村中心站,并在汽笛声中见证了一列班列的发车。陈学东显得有些激动,他称,这一天对他“意义非凡”,如愿以偿,看到了这里的繁荣景象,非常高兴。
在重庆汽车整车进口口岸,有序摆放的各式汽车同样吸睛。
据介绍,重庆汽车整车进口口岸于2014年获批并通过国家验收,已运行10余年,其进口的整车覆盖奔驰、宝马、大众、路虎、标致雪铁龙、奥迪、丰田、林肯、福特等9个汽车主流品牌,进口整车数量、品类领先全国。
斯里兰卡《锡兰华音》董事杨诗源说,参访于沙坪坝,印象深刻的不仅有物流产业繁荣发展的景象,也有该景象背后“通道带物流,物流带经贸,经贸带产业”的做法。
重庆市沙坪坝区有关负责人介绍说,2025年,该区将持续放大“通道+口岸+综保区”叠加效应,通过提升开放平台能级、共建枢纽港产业园、扩大对外合作交往,加快打造国家级内陆开放枢纽核,当好内陆开放领头雁。
据悉,“行走中国·2025海外华文媒体川渝行”联合参访活动由重庆市政府侨务办、重庆市政府新闻办、重庆市侨联、四川省侨务办、四川省政府新闻办、四川省侨联、中新社重庆分社、中新社四川分社、重庆海外联谊会、四川海外联谊会等共同组织。(完)
congmeiguoduihuazhengcetiaozhengdejiaodukan,weilaibuquedingbuwendingdeyinsuhuoxugengduo。congrenshishangkan,waimeijiangcilunmeiguoduihuazitaibianhuajieduweibaidengzhengfuneibuduihua“jiechupai”degonglao,renweichangwufuguowuqing、zhuguanduihuashiwudezuigaowaijiaoguanshemanzai“wurenfeiting”shijianhoutuidongzhongmeiguanxiruanzhelushangzuolebushaogongzuo。erfenguanyataishiwudefuzhuliguowuqingjian“zhongguowu”fuzerenhuaziqianggengzai3yuejiuditiaofanghuatingquzhongfangshehuigejieshengyin,shixianliangguogongzuocengdemianduimianjiaowang,zhexieshimeiguoduihuazhengcezhongxiangduilixing、wenhedeliliang。danjinqishemanhehuaziqiangxianhouxuanbujiangzai6yuedituixiuhexieren,sihuyushizhezheguliliangzaixinyilunduihuazhengcebanzitiaozhengzhongzaodaoxueruo,erduihuaqiangyingdeshengyinrengranqiangda,zhegeizhongmeiguanxidailaidebingfeijijiwendingxinhao。从(cong)美(mei)国(guo)对(dui)华(hua)政(zheng)策(ce)调(tiao)整(zheng)的(de)角(jiao)度(du)看(kan),(,)未(wei)来(lai)不(bu)确(que)定(ding)不(bu)稳(wen)定(ding)的(de)因(yin)素(su)或(huo)许(xu)更(geng)多(duo)。(。)从(cong)人(ren)事(shi)上(shang)看(kan),(,)外(wai)媒(mei)将(jiang)此(ci)轮(lun)美(mei)国(guo)对(dui)华(hua)姿(zi)态(tai)变(bian)化(hua)解(jie)读(du)为(wei)拜(bai)登(deng)政(zheng)府(fu)内(nei)部(bu)对(dui)华(hua)“(“)接(jie)触(chu)派(pai)”(”)的(de)功(gong)劳(lao),(,)认(ren)为(wei)常(chang)务(wu)副(fu)国(guo)务(wu)卿(qing)、(、)主(zhu)管(guan)对(dui)华(hua)事(shi)务(wu)的(de)最(zui)高(gao)外(wai)交(jiao)官(guan)舍(she)曼(man)在(zai)“(“)无(wu)人(ren)飞(fei)艇(ting)”(”)事(shi)件(jian)后(hou)推(tui)动(dong)中(zhong)美(mei)关(guan)系(xi)软(ruan)着(zhe)陆(lu)上(shang)做(zuo)了(le)不(bu)少(shao)工(gong)作(zuo)。(。)而(er)分(fen)管(guan)亚(ya)太(tai)事(shi)务(wu)的(de)副(fu)助(zhu)理(li)国(guo)务(wu)卿(qing)兼(jian)“(“)中(zhong)国(guo)屋(wu)”(”)负(fu)责(ze)人(ren)华(hua)自(zi)强(qiang)更(geng)在(zai)3(3)月(yue)就(jiu)低(di)调(tiao)访(fang)华(hua)听(ting)取(qu)中(zhong)方(fang)社(she)会(hui)各(ge)界(jie)声(sheng)音(yin),(,)实(shi)现(xian)两(liang)国(guo)工(gong)作(zuo)层(ceng)的(de)面(mian)对(dui)面(mian)交(jiao)往(wang),(,)这(zhe)些(xie)是(shi)美(mei)国(guo)对(dui)华(hua)政(zheng)策(ce)中(zhong)相(xiang)对(dui)理(li)性(xing)、(、)温(wen)和(he)的(de)力(li)量(liang)。(。)但(dan)近(jin)期(qi)舍(she)曼(man)和(he)华(hua)自(zi)强(qiang)先(xian)后(hou)宣(xuan)布(bu)将(jiang)在(zai)6(6)月(yue)底(di)退(tui)休(xiu)和(he)卸(xie)任(ren),(,)似(si)乎(hu)预(yu)示(shi)着(zhe)这(zhe)股(gu)力(li)量(liang)在(zai)新(xin)一(yi)轮(lun)对(dui)华(hua)政(zheng)策(ce)班(ban)子(zi)调(tiao)整(zheng)中(zhong)遭(zao)到(dao)削(xue)弱(ruo),(,)而(er)对(dui)华(hua)强(qiang)硬(ying)的(de)声(sheng)音(yin)仍(reng)然(ran)强(qiang)大(da),(,)这(zhe)给(gei)中(zhong)美(mei)关(guan)系(xi)带(dai)来(lai)的(de)并(bing)非(fei)积(ji)极(ji)稳(wen)定(ding)信(xin)号(hao)。(。)
千元级骨传导耳机为什么会拆分不同功能?到底是功能细化还是商业套路呢?
有人对此持不同意见,包括试飞机长。吴光辉反复做大家的工作,逐一解答试飞员们的疑问。“最终,我们的试飞员都心悦诚服地和我达成了一致,这或许是我的飞行爱好发挥的作用了。”